Trave I in acciaio al carbonio

Trave in acciaio al carbonio:

• Specifiche: 10/12/14/16/18, 20a-63a, 20b-63b

• Lunghezza: 6-12 metri o personalizzato

• Materiale: Q235B, Q355B

• Processi: laminazione a caldo, trafilatura a freddo

• Standard di attuazione:GB/T706-2016, GB/T3094-2000, GB/T 6728-2002

• Categoria: Trave a I ordinaria, trave a I leggera, trave a I leggera in bassa lega

• Applicazione: Edilizia, ponti, strutture in acciaio e altri campi

Trave in acciaio al carbonio,noto anche come trave in acciaio (nome inglese Universal Beam), è un lungo materiale in acciaio con una sezione trasversale a forma di I. Le travi a I si dividono in travi a I laminate a caldo e travi a I leggere. È un profilato d'acciaio con sezione trasversale a forma di I. Essendo un materiale da costruzione comune, la trave a I è ampiamente utilizzata nel campo dell'edilizia grazie alla sua elevata resistenza, resistenza alla corrosione e altre eccellenti proprietà. Può essere utilizzato per costruire varie strutture edili come ponti, fabbriche ed edifici ed è un materiale indispensabile nella costruzione.

Shaanxi Dongyujia Steel Co., Ltd. si trova a Xi'an, la capitale della provincia dello Shaanxi. Principalmente impegnata in acciaio inossidabile, acciaio al carbonio, acciaio zincato, prodotti in alluminio, PPGI, PPGL. La nostra azienda è impegnata nel settore siderurgico da oltre 20 anni. L'azienda ha stabilito stretti rapporti di collaborazione a lungo termine con rinomate aziende siderurgiche nazionali. allo stesso tempo. L'azienda dispone di ampie riserve di magazzino, che possono garantire tempi di consegna brevi. Shaanxi Dongyujia Steel Co., Ltd. fornisce servizi a progetti di costruzione del governo nazionale, imprese statali e altre grandi imprese e intrattiene rapporti di cooperazione a lungo termine con Russia, Medio Oriente, Sud-est asiatico, Sud Africa, Sud America e altre regioni . Con prodotti di alta qualità, prezzi bassi e servizi eccellenti, siamo profondamente apprezzati dai clienti. Allo stesso tempo, aderiamo anche al concetto di vantaggio per tutti e di centralità del cliente e non vediamo l'ora di diventare "un'impresa di alta qualità di cui ti fidi".

Trave in acciaio al carbonioè un materiale in acciaio strutturale ampiamente utilizzato nel campo delle costruzioni. Presenta i seguenti vantaggi:

In breve,trave in acciaio al carbonio, come materiale strutturale in acciaio, presenta grandi vantaggi e prospettive di applicazione nel campo dell'edilizia. Attraverso il corretto utilizzo e il gioco delle sue caratteristiche, non solo può migliorare la stabilità e la sicurezza della struttura dell'edificio, ma anche promuovere meglio lo sviluppo sociale ed economico.

Le flange delle travi a I ordinarie e delle travi a I leggere diventano gradualmente più sottili dalla radice al bordo e hanno un certo angolo. I modelli delle travi ordinarie e delle travi leggere sono rappresentati da numeri arabi in centimetri di altezza della vita. La piastra, lo spessore e la larghezza della flangia sono diversi. Le specifiche sono espresse in millimetri di altezza vita (h) × larghezza gamba (b) × spessore vita (d). Ad esempio, "Generale 160×88×6" significa che l'altezza della vita è 160 mm, la larghezza della gamba è 88 mm e lo spessore della vita è 6 mm. /"Industria leggera 160×81×5" indica una trave a I leggera con un'altezza della cintura di 160 mm, una larghezza della gamba di 81 mm e uno spessore della cintura di 5 mm. Le specifiche delle travi a I ordinarie possono anche essere espresse dai numeri di modello, che rappresentano l'altezza della vita in centimetri, come Generale 16#. Se le travi a I con la stessa altezza della vita hanno diverse larghezze delle gambe e spessori della vita, è necessario aggiungere abc sul lato destro del modello per distinguerli, ad esempio lavoratori generali 32#a, 32#b, 32#c, ecc. La specifica della trave a I ordinaria laminata a caldo è 10-63#. Le specifiche delle travi a I ordinarie laminate a caldo fornite previo accordo tra le parti della domanda e dell'offerta sono 12-55#.

Architettura trave

Staffa I trave

Ponte I trave

Fascio solare

Traslazione aerospaziale

Fascio solare

La nave mi travi

Edificio trave

La flangia della trave a I è più spessa sull'anima e più sottile all'esterno; la flangia della trave ad H ha la stessa sezione trasversale.

HW, HM, HN e H sono i nomi generali dell'acciaio a forma di H. L'acciaio a forma di H è saldato; HW HM HN è laminato a caldo.

HW è un acciaio a forma di H la cui altezza e larghezza della flangia sono sostanzialmente uguali; viene utilizzato principalmente per colonne con nucleo in acciaio in colonne con struttura a telaio in cemento armato, chiamate anche colonne rigide in acciaio; viene utilizzato principalmente per pilastri in strutture in acciaio.

HM è un acciaio a forma di H con un rapporto tra altezza e larghezza della flangia di circa 1,33~~1,75. Viene utilizzato principalmente nelle strutture in acciaio: utilizzato come colonne con telaio in acciaio e travi con telaio in strutture a telaio che sopportano carichi dinamici; ad esempio: piattaforme per attrezzature

HN è il rapporto tra l'altezza dell'acciaio a forma di H e la larghezza della flangia maggiore o uguale a 2; utilizzato principalmente per travi;

 

Trave H e trave I

Trave in acciaio al carboniosono adatti per tipi ordinari o leggeri. Poiché le dimensioni della sezione trasversale sono relativamente alte e strette, il momento di inerzia dei due manicotti principali della sezione trasversale è piuttosto diverso. Generalmente può essere utilizzato solo direttamente sul piano della sua tela. Non è adatto utilizzare elementi piegati internamente o formare elementi sollecitati di tipo reticolare. Non è adatto l'uso di elementi di compressione assiale o di elementi piegati perpendicolarmente al piano dell'anima.

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Il nostro impegno di servizio:

Trave in acciaio al carbonioè una fonte di alta qualità ampiamente utilizzata nell'ingegneria delle strutture in acciaio e può essere utilizzata anche per travi e altri scopi. È anche ampiamente utilizzato nella ricostruzione di ponti e altri progetti. La trave a I ha una vasta gamma di applicazioni e usi importanti ed è un materiale indispensabile per la moderna costruzione e produzione ingegneristica. Dovremmo sfruttare attivamente i suoi vantaggi, rafforzare la ricerca e promuoverne la diversificazione e una più ampia applicazione.

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